五月的气温刚刚好,阳光不燥,微风不凉。这个时候,很多家庭会想着带老人和孩子出去走走。去郊外的草地上铺个垫子,去山间的溪水边坐一坐,或者找个营地住一晚。而要撑起这样一趟全家出游,一台空间够用、坐着舒服、续航不让人操心的车,就显得比较重要了。睿蓝8,正是在这些方面做得比较到位的一款纯电MPV。

先从价格聊起。睿蓝8目前的起售价为11.28万元,在纯电MPV这个细分市场里,属于门槛不算高的选择。对于很多普通家庭来说,这个预算不会带来太大的经济压力,同时又能让一家人享受到纯电出行的低成本与大空间带来的便利。用一台普通家轿的预算,换回一台能装下全家的七座MPV,这笔投入是比较划算的。

空间是睿蓝8比较突出的亮点。车长超过4.8米,轴距达到2.8米,这样的尺寸为车内布局留出了充足的余地。七座版本采用了2+2+3的座椅布局,第二排是两个独立座椅,乘坐时可以自然地将手臂放在扶手上,腿部空间也比较宽裕。老人上下车不用费力弯腰,孩子进出第三排也相对方便。第三排的座位对于身材适中的成年人或者孩子来说,坐进去不会觉得局促。一家人出门的时候,不再需要纠结谁坐得舒服谁坐得挤,每个人都能找到合适的位置。后备箱的容积也足够应对日常出行的需求。婴儿车、折叠椅、野餐垫、零食包,想带的物品基本都能装下。这种空间上的从容感,是很多轿车或者紧凑型SUV难以提供的。

续航方面,睿蓝8的表现也比较令人放心。长续航版本的CLTC续航里程达到545公里,这个数字对于春末夏初的家庭出游来说,已经覆盖了绝大部分使用场景。从市区到郊区,从一个城市到另一个城市,往返通常不需要中途寻找充电桩。即便计划跑得远一些,目前高速服务区和景区周边的充电设施也在不断完善,补电并不麻烦。五月的气温比较适宜,不需要长时间开启空调或暖风,电池的能效表现处于比较好的状态。这意味着实际行驶里程与标称续航之间的差距会相对小一些,出行时心里更有底。

驾驶感受上,睿蓝8走的是平顺舒适的路线。电机的输出特性决定了它起步比较轻快,不会让人感觉拖沓。满载爬坡的时候,动力也能跟得上,不会出现力不从心的情况。底盘调校偏向家用,经过颠簸路面时,车身的晃动控制得比较到位。对于容易晕车的老人或孩子来说,这种平稳的乘坐体验是一个加分项。刹车系统采用了One-BOX线控设计,踩下刹车踏板的脚感比较线性,不会出现一踩就点头的情况,整个制动过程比较柔和。

除了空间、续航和驾驶感受,睿蓝8在一些细节上也考虑到了家庭用户的需求。A柱位置的透明三角窗设计,有效减少了转弯时的视野盲区,开在乡间小路或者进出小区的时候,驾驶者能够更清楚地观察周围环境,心里更踏实。车内的用料比较实在,新车的气味控制得也不错,对于有小孩的家庭来说,这点让人比较放心。热泵空调的加入,让夏天开冷风或者冬天开暖风时,电耗不会大幅上升,进一步保证了续航的稳定性。

春末夏初的阳光正好,带家人出门走走的念头也更容易变成行动。选一台合适的车,能让这趟出行轻松不少。睿蓝8在空间、续航、舒适性等方面的表现,和家庭出游的需求比较契合。如果你正在为全家人的出行寻找一台靠谱的纯电MPV,睿蓝8值得认真考虑。