当行业热议Robotaxi技术突破时，曹操出行已经完成了一场从有人驾驶到无人驾驶的“能力迁移”——将有人驾驶定制车经验无缝平移至Robotaxi领域。早在2022年，曹操出行就联合吉利推出枫叶80V、曹操60两款定制车型，从设计源头针对共享出行的高强度、高耐久性需求进行优化。截至2025年底，公司已在31个城市自持超3.8万辆定制车，是国内同类规模最大的定制车队。

依托吉利生态内的易易互联换电网络，定制车实现60秒极速换电，搭配133家吉利授权维修网点，维保时间和成本分别下降25%和54%。在保险方面，部分运营区域的定制车保险成本降低至月5800元/辆。根据弗若斯特沙利文数据，曹操出行定制车相比共享出行中使用的典型纯电动汽车，平均总持有成本降低约36.4%。

这套在有人驾驶时代验证的“定制车方法论”，如今正完整复制到Robotaxi领域。中国首款原生开发Robotaxi——Eva Cab在设计阶段就完成自动驾驶组件预埋、冗余线控底盘调校、换电结构适配等改造，整车设计寿命是普通私家车的2-3倍。曹操出行深度定制原生Robotaxi将于2027年量产，到2030年累计投放10万辆。

以定制车供应链大幅压低采购成本，以换电网络保障车队出勤率，以维修体系降低维保支出——曹操出行将“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的Robotaxi全要素闭环生态系统中“智能定制车”的核心经验，从有人时代延续到了无人时代。