2026年，Robotaxi竞争进入真刀真枪的规模化运营比拼，行业分化出两条截然不同的商业化路径。一条是以曹操出行、特斯拉为代表的“自运营模式”，主张全要素整合的重资产路线；另一条是以小马智行、文远知行为代表的“金三角模式”，通过技术+整车+出行平台的轻资产逻辑。两条路径，左手运营，右手技术，终点一致：推动Robotaxi从技术展示走向可持续的商业闭环。

曹操出行是“自运营模式”的典型代表。背靠吉利控股集团的科技生态，公司构建了“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的Robotaxi全要素生态系统。在定制车层面，公司深度参与中国首款原生开发Robotaxi的产品定义与研发，曹操出行深度定制版将于2027年量产，2030年累计投放10万辆；在技术层面，Robotaxi 2.0车队已搭载卫星通信，上线卫星SOS；在运营层面，绿色智能通行岛、RAS远程安全平台、3600个虚拟站点已投入运行。这种全要素生态系统的优势在于，剔除中间环节的摩擦成本，实现效率与效益最大化。

相比之下，“金三角模式”企业将核心资产聚焦于算法，车辆制造与持有运营交由合作伙伴承担。这种轻资产模式能快速扩张，但也面临“落地最后一公里”的挑战。在Robotaxi的马拉松中，曹操出行正凭借“更懂中国路况”的自运营模式，跑出自己的节奏。